Projíždím Německem po dálnici. Potřebuju ekologickou plaketu?

Typická situace: jedete s rodinou k Baltu, do Alp nebo do Nizozemska, celou cestu po dálnici, do žádného města nemíříte. Musíte kvůli tomu shánět plaketu?

Ve většině případů ne. Německé dálnice jsou z emisních zón vyňaté. Ale jsou tři situace, kdy to neplatí, a jedna z nich je past, do které se dá spadnout velmi snadno.

Základní pravidlo: dálnice jsou mimo zónu

Zóny zřizují jednotlivá města, ne spolek, a dělají to tak, aby nezastavily průjezdnou dopravu. Města to říkají zcela otevřeně. Bonn: „Dálnice nejsou zákazy dotčeny, aby byl zajištěn průjezdný provoz.“ Kolín nad Rýnem: „Všechny dálnice jsou z emisní zóny vyňaté, proto může kolínský dálniční okruh A1, A3 a A4 používat každé vozidlo.“ Berlín: „Městská dálnice A100 do emisní zóny nepatří a je volně průjezdná.“

Neexistuje dnes žádná aktivní zóna, jejíž součástí by byla spolková dálnice. Pozor ale na rozdíl: Bundesstraßen, tedy silnice první třídy, vyňaté nejsou. A právě tam vzniká hlavní problém.

Mnichov: jediné skutečně rizikové místo

Mnichov se dá objet po A99, což je plnohodnotná dálnice ležící daleko vně okruhu. Problém je, že navigace často nabídne průjezd přes Mittlerer Ring jako rychlejší variantu — zvlášť když je na A99 kolona. Tohle je nejpravděpodobnější past pro českého řidiče v celém Německu.

Pět českých tras a verdikt u každé

Praha → Berlín (D8, A17, A13)

Bez plakety projedete. Drážďany, které jsou na trase první, emisní zónu vůbec nemají — v celém Sasku byla jedna jediná, a to v Lipsku. Dál pokračujete po A13 na A113 a A100, které do berlínské zóny nepatří.

Zádrhel nastane, až sjedete z dálnice. Berlínská zóna je celé vnitřní město uvnitř okruhu S-Bahnu a většina sjezdů z A100 ústí přímo do ní. Kdo chce v Berlíně zastavit, přespat nebo zaparkovat, plaketu potřebuje.

Praha nebo Brno → Balt a trajekty do Skandinávie

Nejčistší trasa ze všech. Meklenbursko-Přední Pomořansko ani Šlesvicko-Holštýnsko nemají ani jednu zónu, takže Rostock, Lübeck i Kiel jsou bez omezení. Hamburk zónu nikdy neměl a dieselové zákazy na dvou ulicích tam byly v září 2023 zrušené. Berlínský okruh A10 navíc město obchází úplně.

Praha → Nizozemsko a Belgie přes Porúří

Po dálnici projedete, ale je to nejhustší koridor zón v Německu. Porúří je jedna souvislá zóna pro třináct měst a kolem ní jsou další — Düsseldorf, Kolín, Bonn, Wuppertal, Neuss, Krefeld, Mönchengladbach, Cáchy. Dálnice jsou vyňaté, doloženě.

Jenže Porúří má nejvyšší hustotu staveb a uzavírek v celé zemi, takže pravděpodobnost objížďky je tu ze všech tras nejvyšší. Na téhle trase bychom plaketu doporučili jako levnou pojistku.

Praha nebo Brno → Alpy a Itálie přes Mnichov

Hraniční. Po A9 na A99 a dál na A8 směr Salcburk projedete bez plakety. Kdo ale sjede do města nebo se nechá navigací svést na Mittlerer Ring, je v zóně. Viz varování výše.

Cheb nebo Karlovy Vary → Norimberk a Frankfurt (A6, A3)

Bez plakety projedete. Norimberk emisní zónu nemá a nikdy neměl — v Bavorsku jsou pouze tři: Mnichov, Augsburg a Řezno. Würzburg ani Bayreuth zónu nemají. Frankfurtská zóna leží uvnitř dálničního prstence tvořeného A5, A3 a A661; samotné dálnice do ní nepatří.

Čtyři momenty, kdy se tranzit zvrtne

1. Objížďka při uzavírce

Dobrá zpráva: v Severním Porýní-Vestfálsku je úředně vyznačená objížďka — tedy ta se žlutými cedulemi U, Umleitung nebo s takzvaným červeným bodem — ze zákazu výslovně vyňatá, i když vede zónou. Špatná zpráva: tohle je znění pro NRW a neověřili jsme, že totéž platí ve všech pětatřiceti zónách. A hlavně — vyňatá je jen značená objížďka, ne trasa, kterou vám vymyslí navigace.

2. Navigace

Google Maps od roku 2021 na emisní zóny upozorňuje, ale neumí je podle emisní normy vašeho auta objíždět. Waze a starší vestavěné navigace o nich nevědí vůbec. Když se na dálnici udělá kolona, navigace vás pošle „zkratkou“ a o zóně neřekne nic.

3. Zastavení a přenoцování

Parkování v zóně bez plakety je přestupek úplně stejně jako jízda. A protože se zóny kontrolují především u zaparkovaných aut, je tohle riziko výrazně vyšší než při průjezdu. Kdo v Berlíně nebo Mnichově přespí, plaketu chtít má.

4. Tankování

Čerpací stanice a odpočívadla přímo na dálnici jsou logicky mimo zónu. Autohof za sjezdem už uvnitř být může. Jednoduché pravidlo: tankujte na dálnici, ne po sjezdu do města.

Jak zónu poznáte na silnici

Začátek značí kulatá bílá cedule s červeným okrajem a nápisem UMWELTZONE (dopravní značka 270.1), konec značka 270.2. Pod cedulí je dodatková tabulka s vyobrazením plaket, které smějí dovnitř — dnes je ve všech aktivních zónách jen zelená. Značky stojí na každé vjezdové komunikaci na hranici zóny.

Kde si trasu ověřit

• Umweltbundesamt (gis.uba.de) — oficiální mapa a databáze všech zón. Nejspolehlivější zdroj, ale bez plánování tras.
• ADAC Maps — umí zobrazit zóny jako vrstvu přímo v plánovači trasy, včetně varianty pro karavan a přívěs.
• Aplikace Green-Zones — hlídá polohu a upozorní, když se k zóně blížíte.